-
Imparte:
-
Modalidad:Presencial en Valencia / València
-
Precio:Consultar rellenando el formulario
-
Comienzo:Septiembre 2024
-
Lugar:Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño
Camino de Vera, s/n Edificio 7B
Valencia / València
España -
Duración:90 ECTS
-
Idioma:El Master se imparte en Español e Inglés
-
Titulación:Título Oficial de Máster Universitario en Ingeniería en Movilidad Eléctrica
Presentación
La movilidad está experimentando un cambio radical con la introducción de numerosos tipos de vehículos con accionamiento eléctrico, debido a las ventajas que ofrecen energéticamente y ecológicamente. este tipo de movilidad, tanto desde un punto de vista energético por el rendimiento de los motores, como por la posibilidad de reducir de forma drástica las emisiones de CO2 especialmente en las ciudades, que si se combina con la posible producción energética con fuentes renovables el resultado es una reducción de emisiones a nivel global muy importante.
El máster de Movilidad Eléctrica está diseñando para formar profesionales con competencias en las diferentes tecnologías inherentes a la movilidad eléctrica, como son: los accionamientos eléctricos, la electrónica de potencia, el almacenamiento de energía, la infraestructura necesaria para la recarga, la dinámica del vehículo, el control del sistema, y la gestión global de todos los vehículos eléctricos. El propósito de este máster es que los egresados adquieran los conocimientos actuales basados en los avances tecnológicos y desarrollen las capacidades y actitudes necesarias para desenvolverse profesionalmente tanto en las emergentes empresas del sector como en las tradicionales del sector del automóvil.
Requisitos
Acceso a las enseñanzas oficiales de Máster
1. Para acceder a las enseñanzas oficiales de Máster será necesario estar en posesión de un título universitario oficial español u otro expedido por una institución de educación superior del Espacio Europeo de Educación Superior que facultan en el país expedidor del título para el acceso a enseñanzas de máster.
2. Así mismo, podrán acceder los titulados conforme a sistemas educativos ajenos al Espacio Europeo de Educación Superior sin necesidad de la homologación de sus títulos, previa comprobación por la Universidad de que aquellos acreditan un nivel de formación equivalente a los correspondientes títulos universitarios oficiales españoles y que facultan en el país expedidor del título para el acceso a enseñanzas de postgrado. El acceso por esta vía no implicará, en ningún caso, la homologación del título previo de que esté en posesión el interesado, ni su reconocimiento a otros efectos que el de cursar las enseñanzas de Máster.
Dirigido
Los grados que se han empleado como referentes para el diseño del presente plan de estudios del Máster son los siguientes:
Grado en Ingeniería Eléctrica
Grado en Ingeniería Electrónica Industrial y Automática
Grado en Ingeniería Mecánica
Objetivos
El máster de Movilidad Eléctrica está diseñando para formar profesionales con competencias en las diferentes tecnologías inherentes a la movilidad eléctrica, como son: los accionamientos eléctricos, la electrónica de potencia, el almacenamiento de energía, la infraestructura necesaria para la recarga, la dinámica del vehículo, el control del sistema, y la gestión global de todos los vehículos eléctricos. El propósito de este máster es que los egresados adquieran los conocimientos actuales basados en los avances tecnológicos y desarrollen las capacidades y actitudes necesarias para desenvolverse profesionalmente tanto en las emergentes empresas del sector como en las tradicionales del sector del automóvil
Programa
Módulo I. Módulo Fundamentos Tecnológicos: consta de 3 materias
Fundamentos de Electrónica
Fundamentos de Mecánica
Fundamentos de Eléctrica
Módulo II. Fundamentos Específicos que consta de 6 materias específicas de la movilidad eléctrica.
Fundamentos Movilidad Eléctrica, aporta una visión general de la movilidad eléctrica y sirve de cohesión entre todas las materias de este módulo.
Diseño Mecánico de Vehículos aborda el comportamiento dinámico del vehículo, como pueden ser los neumáticos, las suspensiones, etc
Energía Eléctrica aporta los conocimientos relativos a las fuentes de energía, almacenamiento de la misma y de la infraestructura necesaria como son las instalaciones eléctricas y los conversores.
Tracción Eléctrica aporta los conocimientos prácticos relativos al movimiento del vehículo, mediante el uso de un motor eléctrico, la electrónica de potencia para controlarlo y la estrategia de control a seguir.
Sistemas Control aportan el conocimiento para el control del vehículo, autónomo, gestión de la tracción, sensorización necesaria, etc.
Logística aporta el conocimiento práctico de cómo se gestionan las infraestructuras de forma inteligente y las comunicaciones.
Módulo III. Módulo Optatividad
Gestión de flotas de vehículos
Conversión de energía para sistemas auxiliares
Diseño mecánico avanzado
Diseño eléctrico avanzado
Comunicaciones entre vehículos y sistemas
Mantenimiento de vehículos
Módulo IV. Trabajo de Fin de Máster
Competencias
Diseñar y ejecutar proyectos de ingeniería en el ámbito de la ingeniería.
Analizar especificaciones, manuales, reglamentos y normas de obligado cumplimiento en la práctica profesional.
Aplicar métodos y principios de calidad valorando el impacto social y medioambiental.
Diseñar los subsistemas y componentes eléctricos empleados en los vehículos eléctricos.
Diseñar los subsistemas y componentes electrónicos empleados en los vehículos eléctricos.
Diseñar los subsistemas y componentes mecánicos empleados en los vehículos eléctricos.
Integrar los subsistemas y componentes eléctricos, electrónicos y mecánicos, evaluando su necesidad en los vehículos eléctricos.
Evaluar las técnicas computacionales empleadas en el diseño y análisis de la dinámica de los vehículos eléctricos y sus componentes.
Gestionar el almacenamiento y la conversión de la energía eléctrica tanto de los vehículos eléctricos como de los cargadores que alimentan los vehículos.
Diseñar las instalaciones eléctricas necesarias para la instalación de cargadores de vehículos eléctricos en el ámbito residencial, industrial, y público.
Evaluar en función de su impacto medioambiental las diferentes fuentes de energía aplicables a las infraestructuras necesarias en el ámbito del desarrollo de la movilidad eléctrica.
Diseñar máquinas eléctricas rotativas aplicadas a la tracción eléctrica siguiendo los criterios de eficiencia energética y su impacto medioambiental.
Diseñar los sistemas electrónicos de potencia necesarios para controlar las máquinas eléctricas la tracción eléctrica en los vehículos eléctricos.
Evaluar los accionamientos eléctricos siguiendo los criterios de eficiencia energética empleados para las maquinas eléctricas de tracción en los vehículos eléctricos.
Diseñar sistemas de control de tracción de vehículos eléctricos.
¡Infórmate ahora sin compromiso!
