La industria de la automoción tiene que afrontar nuevos y grandes retos: combustibles alternativos, vehículos híbridos, vehículos eléctricos, ayudas inteligentes a la conducción, etc. Exige, pues, disponer de profesionales con una formación específica para hacerles frente y con conocimientos de las nuevas tecnologías y los nuevos sistemas de gestión: el objetivo de este máster es formar a especialistas preparados para dar respuesta a las necesidades de este sector industrial.
Acceso a las enseñanzas oficiales de Máster
1. Para acceder a las enseñanzas oficiales de Máster será necesario estar en posesión de un título universitario oficial español u otro expedido por una institución de educación superior del Espacio Europeo de Educación Superior que facultan en el país expedidor del título para el acceso a enseñanzas de máster.
2. Así mismo, podrán acceder los titulados conforme a sistemas educativos ajenos al Espacio Europeo de Educación Superior sin necesidad de la homologación de sus títulos, previa comprobación por la Universidad de que aquellos acreditan un nivel de formación equivalente a los correspondientes títulos universitarios oficiales españoles y que facultan en el país expedidor del título para el acceso a enseñanzas de postgrado. El acceso por esta vía no implicará, en ningún caso, la homologación del título previo de que esté en posesión el interesado, ni su reconocimiento a otros efectos que el de cursar las enseñanzas de Máster.
Primer Curso
Primer Cuatrimestre – Otoño
Elementos de Carrocería
Aerodinámica
Materiales en Automoción
Motores de Combustión Interna y Combustibles
Planificación del Producto
Dinámica del Automóvil
Organización Industrial
Segundo Cuatrimestre– Primavera
Análisis Estructural
Sistemas de Transmisión y Prestaciones
Neumáticos
Sistema de Dirección, Suspensión y Frenada
Electricidad del Automóvil
Optativas
Optativas Segundo Cuatrimestre
Introducción a los vehículos de competición
Configuración de los Vehículos Eléctricos
Recubrimientos y Protección
Diseño para la sostenibilidad en automoción
Administración de Empresas y Organizaciones
Segundo Curso
Tercer Cuatrimestre – Otoño
Reglamentación
Electrónica del Automóvil
Innovación Tecnológica
Gestión de la Calidad
Sistemas de Seguridad del Automóvil
Optativas
Optativas Tercer Cuatrimestre
Concepto de Sistema Integrado de Fabricación
Introducción a la Generación Rápida de Prototipos
Introd. a los Sistemas de Almacenaje de Energía
Recursos Humanos
Dirección Financiera
Cuarto Cuatrimestre – Primavera
Proyecto Fin Máster
Bloque Optativo
Optativas Cuarto Cuatrimestre
Diseño y Control de la Red de Carga
Características de la Vía y la Capacidad de Circulación
Gestión Inteligente de la Infraestructura y del Territorio
Vehículos híbridos
Herramientas y recursos TIC avanzados en el sector de automoción
Ampliación de motores térmicos
Ensayo de máquinas
Sistemas Avanzados de la Producción
Los titulados y las tituladas serán capaces de adaptarse con facilidad a puestos de trabajo de responsabilidad en empresas o centros de investigación del sector de la automoción.
Competencias transversales
Las competencias transversales describen aquello que un titulado o titulada es capaz de saber o hacer al concluir su proceso de aprendizaje, con independencia de la titulación. Las competencias transversales establecidas en la UPC son la capacidad de espíritu empresarial e innovación, sostenibilidad y compromiso social, conocimiento de una tercera lengua (preferentemente el inglés), trabajo en equipo y uso solvente de los recursos de información.
Conocer los fundamentos del cálculo y el diseño de carrocerías.
Conocer los principios de la aerodinámica.
Disponer de una base teórica y práctica de los sistemas de dirección, suspensión y frenos, y de su influencia en el comportamiento dinámico de los vehículos.
Conocer los distintos sistemas de transmisión utilizados en la línea motriz.
Conocer los varios mecanismos de alimentación y sistemas de inyección de los motores alternativos de combustión interna (MACI), así como sus procesos de combustión.
Ser capaz de analizar el impacto ambiental de los MACI y de aplicar técnicas de control y minimización de la contaminación.
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