Universidad Complutense de Madrid

Experto Universitario en Visión y Seguridad Vial

Universidad Complutense de Madrid
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  • Imparte:
  • Modalidad:
    Online
  • Precio:
    1.250 €
  • Comienzo:
    Información no disponible
  • Lugar:
    Se imparte Online
  • Duración:
    29 ECTS
  • Titulación:
    Experto Universitario en Visión y Seguridad Vial

Presentación

El curso analiza la situación y las habilidades visuales de un conductor de vehículos (turismo o profesional) considerando las condiciones ambientales del vehículo y la carretera (autovía/carretera/urbana). La prevención de riesgos y la protección del sistema visual se abordan en capítulos independientes. Merece una especial atención las lentes compensadoras y protectoras para la conducción nocturna y diurna. El capítulo correspondiente a iluminación de las vías y del habitáculo se estudian para conocer su implicación en el sistema visual del conductor. La evaluación y la autoevaluación se diseñarán meticulosamente segun el formato establecido en la memoria.El campus virtual servirá para los contenidos del temario asi como para el foro.

Objetivos

El objetivo general del curso es proporcionar al alumno los conocimientos teóricos sobre los requerimientos visuales de conductores/peatones, actualizar los conocimientos sobre los métodos clínicos de análisis de los aspectos de la función visual implicados en la circulación vial y analizar las condiciones ambientales que influyen en la seguridad vial.

Programa

1.- Requerimientos visuales para la conducción de vehículos en España.

2.- Diferencias entre los requerimientos visuales para conductores (Profesionales/Turismo) y peatones.

3.- Epidemiología e importancia del estado de la función visual en la Seguridad Vial.

4.- Bases fisiológicas del sistema visual.

5.- Evaluación de habilidades visuales requeridas para la conducción:

5.1.- Campo visual central y periférico.

5.1.1.- Técnicas actuales de evaluación del campo visual. Análisis e interpretación.

5.2.- Resolución espacial estática y dinámica.

5.2.1.- Técnicas actuales para la medida de la agudeza visual dinámica.

5.3.- Movimientos oculares e interpretación de las fijaciones en experiencia de conducción activa.

5.4.- Percepción del movimiento.

5.4.1.- Técnicas actuales de valoración.

5.5.- Estudio de la visión binocular y estereopsis en Seguridad Vial.

5.5.1.- Valoración del umbral de profundidad y estereoagudeza.

5.6.- Percepción del contraste espacial y temporal. Efecto del desenfoque y de la iluminación.

5.6.1.- Métodos actuales de medida del la sensibilidad al contraste mesópica y fotópica.

5.7.-Influencia de condiciones de iluminación y del deslumbramiento.

5.7.1.- Tiempo de recuperación al deslumbramiento. Deslumbramiento discapacitante.

5.8.- Influencia de las anomalías en la percepción del color en la Seguridad Vial.

5.8.1.- Métodos y técnicas de exploración.

6.- Enfermedades oculares como factor de riesgo en la conducción.

6.1.- Cataratas

6.2.- Afaquia

6.3.- Retinopatía diabética

6.4.- DMAE

6.5.- Glaucoma

6.6.- Miopía

6.7.- Nistagmus

6.8.- Descompensación de forias

6.9.- Ceguera Nocturna.

7- Neurología de la Visión

7.1- Introducción a la neurología. Examen neurológico.

7.2- Aporte vascular asociado a la visión.

7.3- Neuroftalmología

7.3.1- Vías ópticas

7.3.2- Reflejos pupilares, consensuado. Paresias. Nistagmos.

7.3.3- Migraña

7.3.4- Arteritis Temporal

7.3.5- V y VII par craneal

7.4- Patologías

8- Óptica y Conducción.

8.1- Gafas. Filtros solares: Grados de absorción.

8.2- Lentes de contacto.

9.- Distracción y conducta visual en la conducción.

10.- Conductores de Riesgo:

10.1.- Prevención, Identificación Temprana y Educación.

10.2.- El Envejecimiento y la Conducción.

11. Efectos de Medicamentos, Drogas y Alcohol en la Visión y la Conducción.

11.1.- Descompensación de las forias que producen visión doble debido al efecto del alcohol, algunos medicamentos y sustancias psicotrópicas

12.- Prevención de accidentes y educación vial desde la iniciativa privada en la Seguridad Vial.

13.- Condiciones de iluminación ambiente en la Seguridad Vial.

13.1- Generalidades.

13.2- Datos previos al proyecto.

13.3- Clasificación de la vía (autopistas y autovías, vías rápidas, carreteras interurbanas, vías colectoras, rondas de circunvalación).

13.4- Determinación del tipo de alumbrado público.

13.5- Datos lumínicos precisos.

13.6- Uniformidades. Área de referencia.

13.7- Disposición de las luminarias.

13.8- Definición del equipo de alumbrado público.

13.9- Elección del tipo de luminaria.

13.10- Documentación fotométrica.

13.11- Elección del tipo de lámpara.

13.12- Características geométricas de la instalación.

13.13- Proceso de cálculo del alumbrado público.

13.14- Método de iluminancia media de la calzada.

13.15- Método de la luminancia de la calzada.

13.16- Cálculo del deslumbramiento perturbador.

13.17.- Recomendaciones específicas en iluminación.

13.17.1.- Alumbrado de zonas peatonales.

13.17.2.- Iluminación de carreteras.

13.17.3.- Alumbrado en túneles.

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